|
عنوان
|
برنامه ریزی یکپارچه شبکه های برق وگاز با در نظر گرفتن تاثیر واحدهای ptg در پوشش عدم قطعیت خودروهای برقی
|
|
نوع پژوهش
|
مقاله چاپ شده
|
|
کلیدواژه‌ها
|
برنامه ریزی یکپارچه شبکه های برق و گاز، ، خودروهای برقی، ، واحدهای ptg، ، مکانیابی بهینه
|
|
چکیده
|
نیروگاه های گازی به دلیل دارا بودن نرخ افزایش توان و کاهش توان بالا می توانند در ساعات پیک بار، در بهره برداری سیستم قدرت بسیار مؤثر واقع شوند. با گسترش نفوذ نیروگاه های گازی در سیستم قدرت و همچنین پیدایش فناوری های جدید مانند واحدهای تبدیل توان به گاز (ptg ) برنامه ریزی یکپارچه دو شبکه برق و گاز مورد توجه محققین قرار گرفته است. گازهای تولید شده توسط واحدهای ptg، در مخازنی ذخیره شده و به طور مستقیم به دست مصرفکنندگان می رسند، یا در بازارهای گاز فروخته می شوند. در صورت لزوم گازهای ذخیره شده نیز دوباره به برق تبدیل می شوند که این روش، جایگزین مناسبی به جای استفاده از باتری ها و ذخیره سازهای انرژی در شبکه برق و در طولانی مدت می باشد. در این مقاله یک مدل برنامه ریزی خطی ترکیبی عدد صحیح (MILP) برای حل مسئله برنامه ریزی یکپارچه ی شبکه های برق و گاز در حضور واحدهای ptg ارائه شده است. یک شبکه ترکیبی از شبکه برق اصلاح شده استاندارد 24 باسه IEEE و شبکه ی گاز بلژیک، شامل نُه نیروگاه که سه نیروگاه آنها از نوع گازی هستند، سه ایستگاه خودرو برقی، دو چاه گاز، چهار مخزن گاز و سه واحد ptg، به عنوان شبکه ی نمونه مورد مطالعه قرار گرفته است. در قالب حل مسئله برنامه ریزی شبکه ترکیبی، مکان یابی بهینه ptgها و ایستگاه های v2g نیز انجام شده است. نتایج حاصل، کارایی بهره برداری یکپارچه شبکه های برق و گاز را نسبت به بهره برداری مستقل شبکه ها و همچنین تاثیر مثبت ptgها را در پوشش عدم قطعیت شارژ و دشارژ خودروهای برقی نشان می دهد.
|
|
پژوهشگران
|
ایمان گروهی ساردو (نفر اول)، علی مبصری (نفر دوم)
|