|
عنوان
|
بهره برداری بهینه خودروهای برقی در شبکه توزیع با استفاده از الگوریتم PSO
|
|
نوع پژوهش
|
مقاله ارائه شده
|
|
کلیدواژه‌ها
|
خودرو برقی (V2G)، الگوریتم تجمعی ذرات (PSO)، تلفات، انحراف ولتاژ.
|
|
چکیده
|
به دلیل اینکه سوخت های فسیلی سبب ایجاد آلاینده های زیستمحیطی می باشند و به علت مسائل اقتصادی، نیاز ضروری برای جایگزینی یک انرژی به جای سوخت های فسیلی می باشد. خودرو های برقی میتوانند در ساعتهای کمباری شارژ شده و از شبکه توان مصرف نمایند و در ساعتهای پیک بار دشارژ شده و به شبکه برق تزریق نمایند. این موضوع باعث هموار شدن منحنی بار شده و در نتیجه نیاز به وارد کردن نیروگاه دیگر به خصوص در ساعت پیک بار را کاهش میدهد. در این مقاله به مسئله بهرهبرداری شبکه توزیع در حضور خودروهای برقی پرداخته و اثرات حضور این خودروها بر شاخصهای اقتصادی و امنیتی شبکه مورد بررسی قرار میگیرند. متغیر تصمیمگیری شامل میزان توان ساعتی شارژ و دشارژ پارکینگهای خودرو برقی و میزان توان دریافتی از شبکه بالادست میباشد. در این مقاله از الگوریتم تجمعی ذرات (PSO) به عنوان ابزار بهینهسازی استفاده شده است. همچنین شبکه توزیع استاندارد 33 باسه IEEE به عنوان شبکه نمونه مورد مطالعه در نظر گرفته شده است. نتایج بدست آمده حکایت از کارایی روش پیشنهادی دارد.
|
|
پژوهشگران
|
ایمان گروهی ساردو (نفر اول)، محمدرضا صادقی کهنعلی (نفر دوم)
|