04 آذر 1403
دانشگاه جیرفت
English
الهام رفیعی ساردوئی
مرتبه علمی:
دانشیار
نشانی:
جیرفت - کیلومتر 8 جاده بندرعباس - دانشگاه جیرفت
تحصیلات:
دکترای تخصصی / مرتع و آبخیزداری
تلفن:
—
دانشکده:
دانشکده منابع طبیعی
پست الکترونیکی:
ellrafiei [at] ujiroft [dot] ac [dot] ir
صفحه نخست
تحصیلات
برنامه تحقیقاتی آینده
فعالیتهای پژوهشی
عناوین دروس
مشخصات پژوهش
عنوان
شبیه سازی حساسیت زمین لغزش با مدل های داده کاوی در منطقه رابُر، استان کرمان
نوع پژوهش
مقاله چاپ شده
کلیدواژهها
تابع شاهد قطعی سامانه ی اطلاعات جغرافیایی شبکه ی عصبی پیچشی شبیه سازی ماشین بردار پشتیبان
پژوهشگران
الهام رفیعی ساردوئی
چکیده
زمین لغزش یکی از رویدادهای طبیعی مهم است که هر ساله موجب زیانهای مالی و تخریب اندوخته های طبیعی میشود. منطقه ی رابُر در سرآب آبخیز هلیل رود به دلیل بودنِ سازندهای با خاک رُس در آن آماده ی زمین لغزش است، و این موجب وارد شدن اندازه های زیادی از مواد معلق به سد صفا در منطقه ی رابُر شده است. هدف از این پژوهش پهنهبندی این رویداد زیست محیطی با مدلهای شبکه ی عصبی پیچشی، تابع شاهد قطعی، و ماشین بردار پشتیبان در رابُر است. عاملهای ارتفاع، شیب، فاصله از گسل، زمینشناسی، کاربری زمین، نوع خاک، پوشش گیاهی، فاصله از رود، و بارندگی به کار برده شد. نقشه ی پراکنش زمینلغزشها در جایگاه متغیر وابسته با دادههای سازمان زمینشناسی و بازدیدهای میدانی با بهره گیری از جی پی اس تهیه شد. از 70 زمین لغزش، 49 زمین لغزش (70%) برای شبیهسازی و 21 زمین لغزش (30%) برای اعتبارسنجی مدل به کار برده شد. نتیجه ی اعتبارسنجی مدلها با منحنی ROC نشان داد که اندازه های سطح زیر منحنی برای مدلهای شبکه ی عصبی پیچشی، ماشین بردار پشتیبان، و تابع شاهد قطعی به ترتیب 0/987، 0/958 و 0/899 است. به طور کلی، نتیجه ها هم خوانی رضایت بخشی میان دادههای زمین لغزش در منطقه و نقشههای حساسیت زمین لغزش نشان داد، و کارکرد مدل یادگیری عمیق شبکه ی عصبی پیچشی بیش تر از دو مدل دیگر بود. نقشه ی حساسیت زمین لغزش در چهار رده با حساسیت کم، متوسط، زیاد و خیلی زیاد رده بندی شد. بر پایه ی نتیجه ی خروجی هر سه مدل بخشهای مرکزی، جنوب شرقی و جنوب غربی منطقه در خطر زیاد و خیلی زیاد زمینلغزش است. انجام طرحهای مناسب مانند دیوارهای حائل، جلوگیری از نفوذ آب، زه کشی مناسب، و کاشت پوشش گیاهی متناسب با محیط در دامنههای آماده ی لغزش ممکن است برای جلوگیری از این رویداد و مهار آن مناسب باشد.