علی آذره

آرامستان از جمله تجهیزات شهری است که بعد از گذشت سال ها ممکن است عملکرد مطلوب خود را از دست بدهد. گاهی با گسترش شهر آرامستان وارد محدوده شهری شده، ضمن ناسازگاری با کاربری های اطراف به دلیل پر شدن ظرفیت دیگر جوابگوی دفن اموات نیست. از سوی دیگر برخورد غیراصولی و خارج از ضـوابط شهرسـازی به مکانیابی آرامستان های جدید می تواند اثرات منفی زیست محیطی، اجتماعی و اقتصادی جبران ناپذیری را در پی داشته باشد و همچون لقمه گیرکرده در گلو، مردم و متولیان امر را آزار دهد. محدودیت فضای فیزیکی آرامستان شهر جیرفت و ایجاد کاربری های ناسازگاری در اطراف آن(علی رغم جانمایی مناسب این آرامستان در زمان خود و پیوند مناسب با کاربری های مکمل از قبیل بیمارستان و دسترسی به کمربندی شهر) یکی از مسایل مبتلی به شهر جیرفت است. این پژوهش با روش اسنادی-میدانی و با استفاده از معیارهای علمی و بر اساس ضوابط مورد تاکید وزارت بهداشت محدوده های مناسب برای ایجاد آرامستان جدید در شهر جیرفت را مشخص کرده است. لذا در یک جمع بندی بر اساس یافته های پژوهش سه پیشنهاد ارایه شده است: با لحاظ داشتن محدودیت های طبیعی و اجتماعی-کالبدی جانمایی آرامستان در محدوده شهر جیرفت و با توجه به سه معیار کلیدی مد نظر مدیران شهری در جانمایی آرامستان(آلوده نکردن آب های زیرزمینی، فاصله از شهر و مطلوبیت مردمی و شرایط ترافیکی مسیر دسترسی به آرامستان) 1-. استفاده از ظرفیت ضلع جنوبی آرامستان فعلی شهر(با مساحت تقریبی 4 تا 5 هکتار) در برنامه میان مدت. 2-. انتخاب آرامستان ایجاد شده در ورودی شهر بعد از پل شور به عنوان آرامستان اصلی شهر با لحاظ داشتن ضرورت ایجاد تقاطع غیرهمسطح در مسیر دسترسی به آن در برنامه میان مدت. محدوده مورد نظر علی رغم محدودیت های موجود یکی از مناسب ترین عرصه های ایجاد آرامستان مرکزی به دلایل زیر می باشد: -. به لحاظ معیار دسترسی یکی از مناسب ترین مسیرهای قابل دسترس در فاصله 10 کیلومتر مرکز شهر در مقایسه با سایر گزینه های ممکن می باشد. -. به لحاظ مسیر دسترسی و شرایط ترافیکی تنها مسیر قابل جانمایی برای آرامستان در حومه شهر دارای راه های دسترسی مستقل با پل های مستقل روی رودخانه های مسیر است. ایجاد جاده دسترسی از شمال شهر و اتصال آن به پل هلیل ترافیک درون شهری برای دسترسی به این مسیر را نیز کم می کند. همچنین این محل دارای قابلیت