14 آذر 1403
زهره ابراهيمي خوسفي

زهره ابراهیمی خوسفی

مرتبه علمی: دانشیار
نشانی:
تحصیلات: دکترای تخصصی / بیابانزدایی
تلفن:
دانشکده: دانشکده منابع طبیعی

مشخصات پژوهش

عنوان
تعیین فاکتورهای فیزیکی و شیمیایی خاک در تفکیک رخساره های کویری بر اساس روش میانگین هندسی و تجمیع لایه های اطلاعاتی سنجنده ASTER مطالعه موردی: پلایای طبس
نوع پژوهش مقاله چاپ شده
کلیدواژه‌ها
رخساره ، میانگین هندسی، تجمیع ، ASTER، طبس
پژوهشگران محمد حسن زاده نفوتی، زهره ابراهیمی خوسفی، مسلم چابک، محسن ابراهیمی خوسفی

چکیده

تهیه نقشه دقیق از ساختارهای زمین شناسی از اهمیت قابل توجهی در مدیریت سرزمین برخوردار است. بسیاری از این ساختارها در مناطق خشک و بیابانی، منشاء رسوبات بادی، غبار و ذرات معلق در هوا به شمار می آیند. افزایش روز افزون توان تفکیک سنجنده ها و دسترسی آسان به آنها، کمک شایانی به مطالعه مناطق بیابانی نموده است به طوریکه روز به روز به توانایی و بکارگیری این داده ها در مطالعات منابع زمینی به ویژه بررسی تغییرات پدیده های زمین افزوده می شود. هدف از این مطالعه بررسی عوامل موثر بر مورفولوژی رخساره های کویری بر اساس روش میانگین هندسی و تجمیع لایه های اطلاعاتی سنجنده ASTERمی باشد. اهمیت انجام چنین تحقیقاتی این است که می توان از لایه های اطلاعاتی جهت تعیین کاربری اراضی، تشخیص مناطق در معرض شوری و تشخیص مناطق مستعد بهره برداری نمک استفاده نمود. منطقه مورد مطالعه درشمال شرقی استان یزد واقع شده است. به منظور انجام تحقیق حاضر از تصویر ماهواره ای استر مربوط به تاریخ 23 ژوئن سال 2010 استفاده شد. ابتدا 40 نمونه از خاک سطحی منطقه مطالعاتی برداشت شد و مولفه های مختلف خاکشناسی(آنیون ها، کاتیون ها،بافت، رطوبت و pH) در آزمایشگاه مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. جهت دستیابی به بازتاب واقعی زمینی و همچنین تصحیح اتمسفری تصاویر از الگوریتم FLAASH استفاده گردید و پس از تصحیح هندسی تصاویر، فیلتر میانگین 3*3روی تصاویر اعمال گردید. به منظور بررسی اثر توپوگرافی بر شکل رخساره ها از مدل رقومی ارتفاع بهره گرفته شده است. ارزش پیکسلها در باندهای مختلف و همچنین ارزش ارتفاعی مدل رقومی ارتفاع در محل نمونه های آموزشی (26 نمونه) استخراج گردید. سپس با استفاده از روش رگرسیون چندگانه خطی نسبت به برپائی مدل های همبستگی اقدام شده است. با استفاده از مدل های رگرسیونی در محل نقاط شاهد (14 نمونه)، مقادیرتخمینی در این نقاط محاسبه و صحت مدل ها ارزیابی گردید. با اعمال مدل ها بر روی باندهای مربوطه، نقشه مربوط به هر مؤلفه تهیه و پس از استاندارد سازی با استفاده از روش تفکیک تراکمی طبقه بندی شدند. صحت طبقه بندی نقشه های تولید شده بر اساس نقشه واقعیت زمینی برآورد گردید. سپس با استفاده از روش میانگین هندسی و تجمیع، لایه های اطلاعاتی تلفیق شدند. در نهایت صحت نقشه های خروجی نیز مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج تحقیق حاضرنشان دادکه اثر جداگ