علیرضا محمدی

یکی از مهمترین عوامل بروز از هم گسیختگی و تخریب زیستگاه های طبیعی گسترش روز افزون جاده ها هستند. هدف از پژوهش حاضر کمی نمودن از هم گسیختگی و تخریب سیمای سرزمین در دو حالت قبل و پس از احداث آزاد راه اصفهان- شیراز است در این مطالعه اثرات بوم شناختی آزاد راه بر پوشش جنگلی، مرتعی، مناطق حفاظت شده مورد ارزیابی قرار گرفت. برای این منظور، اثر احداث آزاد راه از طریق یک بـافر 1000 متــری بررسی شد و سپس با نقشه های مناطق حفاظت شده مورد اثر روی هم گذاری شدند. همچنین برای کمی سازی تغییرات الگوی مکانی سیمای سرزمین از سنجه های مساحت لکه، تعداد لکه، شاخص بزرگترین لکه، تراکم حاشیه، شکل لکه، میانگین اندازه لکه، انسجام، و جهت کمی کردن اثرات بوم شناختی آزاده راه از سنجه های اندازه موثر شبکه، از هم گسیختگی و درجه تقسیم سیمای سرزمین استفاده شد. نتایج نشان داد پس از احداث جاده مساحتی معادل 912 هکتار از منطقه حفاظت شده تنگ بستانک از بین می رود. نتایج سنجه اندازه موثر شبکه نشان داد که پس از احداث این آزادراه میزان 71822 هکتار کاهش برای منطقه حفاظت شده تحت تاثیر احداث جاده رخ خواهد داد. نتایج این مطالعه از دست رفتن زیستگاه و تکه تکه شدن سیمای سرزمین را پس از احداث این آزاد راه نشان داد.