احسان رئیسی استبرق

در توربین ها نیروی سیال وارد شده بر پره ها بعضی از مواقع بطور یکسان توزیع نشده و می تواند باعث بروز نامیزانی های کوچک در سیستم شود. در مطالعه حاضر به منظور بررسی پاسخ فرکانسی پره توربین در حضور نیروی سیال، یک مدل مناسب در نظر گرفته شده که در آن نیروهای متفاوت بر پره ها وارد می شود. سپس معادلات حرکت سیستم استخراج شده است. در نهایت با رسم نمودار و مقایسه نتایج عددی، تاثیر نیروهای متفاوت سیال بر پاسخ فرکانسی بررسی شده است. نتایج حاصل بیانگر این است که تغییر بسیار اندک در نیروی سیال می تواند باعث افزایش قابل توجهی در ماکزیمم پاسخ پره شود.